L’obligation européenne de mélanger des bio-carburants à de l’essence traditionnelle est "extrêmement négative" du point de vue de l’environnement pour ses "effets dévastateurs" sur les forêts tropicales, a-t-il expliqué au quotidien .

Les coûts de fabrication du bio-carburant étant plus élevés en Europe que dans les pays émergents, l’UE est contrainte d’importer par exemple de l’huile de palme d’Indonésie, ce qui conduit à déboiser ou à brûler des forêts tropicales, a-t-il expliqué.

Cela vaut également pour les importations de bio-carburant à base de graines de soja du Brésil.

Selon Greenpeace, 87% des forêts tropicales détruites en Asie du Sud-Est entre 1995 et 2000 l’ont été dans le but de créer des plantations d’huile de palme.

Le gouvernement allemand envisage à présent de mettre en place un système de certification pour l’huile de palme afin d’éviter la déforestation de surfaces entières de palmistes.

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