lundi 21 janvier 2008
Salon de l'auto: centaine de manifestants contre les bio-carburants
Par BioScope | 
lundi 21 janvier 2008 | Biocarburant
Une centaine de militants des associations 4x4info, Friends of the Earth, Oxfam et Inter Environnement ont protesté samedi, devant l'entrée du salon de l'auto qui se tient à Bruxelles, contre l'importation massive de carburants issus de l'agriculture.
mercredi 25 avril 2007
L'éthanol serait plus polluant que l'essence
Par BioScope | mercredi 25 avril 2007 | Biocarburant
Fin septembre 2006, le gouvernement français annonçait l'arrivée du "Flex Fuel – Ethanol E85" afin de garantir l'indépendance énergétique du pays tout en luttant contre les émissions en gaz à effet de serre. Cependant, une étude récente publiée dans la revue Environmental Science & Technology montre que l'éthanol serait source d'une pollution de l’air plus importante que l’essence.
Si l'éthanol peut présenter certaines vertus en ce qui concerne les émissions en gaz à effet de serre (selon l'IFEN), tout comme le gazole par exemple, il ne faut pas oublier que les transports routiers génèrent aussi une importante pollution atmosphérique locale (particules, ozone...) dont les conséquences sont graves pour la santé. C'est cette pollution, souvent supplantée dans les discours par le CO2 (qui contribue au réchauffement de la planète), qui a été mise en avant dans un article publié le 18 avril 2007 par la revue Environmental Science & Technology.
C'est en observant la dégradation de la qualité de l'air au Brésil dans les années 70 avec la large diffusion de l'éthanol, que Mark Jacobson, spécialiste en chimie atmosphérique à l'université de Stanford en Californie s'est penché sur les conséquences de ce carburant, un mélange composé à 85% d'éthanol et 15% d'essence sans plomb.
mardi 17 avril 2007
Schwarzenegger vante les carburants verts avec une voiture
Par BioScope | mardi 17 avril 2007 | Biocarburant
LOS ANGELES - Le gouverneur de Californie et ancien culturiste Arnold Schwarzenegger célèbre l'alliance improbable de l'écologie et du muscle automobile en prêtant son image à une émission de MTV qui a mis au point une voiture fonctionnant au biodiesel et gonflée à 800 chevaux.
L'ex-star de Hollywood va apparaître dans un épisode de "Pimp My Ride", une émission dans laquelle de jeunes Américains se voient offrir une transformation de leur vieille voiture en machine de rêve, avec peintures brillantes, révision mécanique et équipements électroniques dernier cri.
mardi 27 mars 2007
La production d'éthanol a progressé de 70% en 2006
Par BioScope | mardi 27 mars 2007 | Biocarburant
L'association Ebio a estimé à 1.56 milliards de litres la production totale de bioéthanol dans l'UE en 2006, soit une progression de +70% par rapport à l'année précédente.
En fonction des différents états membres, les progressions de production d'éthanol ne sont pas toutes aussi dynamiques, explique Agritel dans son analyse.
mercredi 14 mars 2007
Se déplacer mieux, moins cher, en polluant moins
Par BioScope | mercredi 14 mars 2007 | Biocarburant
Bio-carburants, voitures « propres » : gadget ou réalité ?
Produire et utiliser plus de biocarburants n’a, a priori, que des avantages. Le biocarburant permet d’émettre moins de CO2 dans l’atmosphère et donc de limiter le réchauffement planétaire. Pourtant, on ne peut pas dire que cela soit encore une filière bien établie en France. La part des bio-carburants dans la consommation totale de carburants était en France de 1,1% en 2004 , de 1,8% en 2005, de 3% en 2006 et devrait être de 6% en 2007. Autrement dit, la France serait en 2007 bien au-dessus de l’objectif de 5% de biocarburants demandé par Bruxelles pour 2010.Beaucoup que l’appellation « biocarburants » pensent qu’il vaudrait mieux appeler ces carburants des « agrocarburants ». Deux approches sont en compétition sur le marché des biocarburants :
lundi 29 janvier 2007
100.000 t de biodiesel à partir de graisse animale
Par BioScope | lundi 29 janvier 2007 | Biocarburant
Le groupe de raffinage d'huiles Daudruy Van Cauwenberghe commence, la semaine prochaine, la construction d'une usine de biodiesel à Dunkerque, l'une des trois prévues dans la région.
DVC créera une filiale, Nord-Ester, pour exploiter cette usine, qui doit être mise en service à la fin de l'année, et qui produira 100.000 tonnes de biodiesel par an, à partir de graisses animales. L'investissement est de 25 millions d'euros. Interrogé sur la concurrence de Total et Diester Industrie, qui s'implanteront également dans la région, M. Daudruy a affirmé que « chacun trouvera sa place. Les quotas alloués par le gouvernement aux producteurs couvrent les besoins du marché ».
Promouvoir les biocarburants comme alternative crédible au pétrole dans les transports
Par BioScope | lundi 29 janvier 2007 | Biocarburant
Promouvoir les biocarburants comme alternative crédible au pétrole dans les transports Étant donné l'augmentation considérable des prix du pétrole et les préoccupations croissantes concernant la stabilité et la sécurité des approvisionnements en énergie, ainsi que le respect de l'environnement dans ce domaine, la promotion des biocarburants dans les transports fait partie des priorités de l'Union européenne.
À l'heure actuelle, les biocarburants sont le seul moyen de réduire notablement la dépendance par rapport au pétrole dans le secteur des transports. Dans le cadre de sa Politique énergétique pour l'Europe, la Commission est résolue à encourager la production et l'utilisation des biocarburants en proposant de fixer un objectif contraignant minimal de 10% pour leur utilisation comme carburant pour les véhicules d'ici 2020.
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