L'Actualité du Bio, mise à jour en continu, recueil de sources d'info presse sur les produits Bio.
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mercredi 16 avril 2008

  Nouveau vol d’essais au bio-kérosène prévu pour Continental Airlines et Boeing

Par BioScope | mercredi 16 avril 2008 | Biocarburant

Continental Airlines, Boeing et GE Aviation annoncent leur intention de procéder à un vol de démonstration au biocarburant au cours du premier semestre 2009 dans le but d’identifier les carburants durables pouvant être utilisés par l’industrie aéronautique.
Continental est la première grande compagnie aéronautique américaine à annoncer un programme soulignant les avancées technologiques enregistrées dans le domaine des biocarburants durables pouvant contribuer à la réduction des émissions de carbone. « Depuis des années, Continental Airlines se distingue par des offensives visant à réduire les émissions de carbone et continue à focaliser l’attention sur la fourniture de solutions novatrices », déclare Ray Conner, Directeur commercial de la Division Avions Civils de Boeing. « Cette compagnie est consciente de la nécessité d’améliorer le comportement écologique de notre industrie et a relevé le défi en modernisant sa flotte et par le biais des avantages économiques et sociaux que des technologies environnementales durables peuvent apporter à ses activités et à ses passagers ».

  FNE milite contre l’incorporation de 10% d’agro(bio)carburants dans les transports

Par BioScope | mercredi 16 avril 2008 | Biocarburant

Suite aux inquiétudes évoquées à l’occasion du Conseil européen la semaine dernière à Bruxelles, la Fédération France Nature Environnement poursuit son action contre l’objectif d’incorporation de 10% d’agro(bio)carburants dans les transports d’ici 2020. Les craintes exprimées face à la déforestation massive, à la hausse des prix alimentaires et au manque d’eau ont conduit la présidence de l'Union européenne à reconnaître la nécessité d'élaborer des critères efficaces pour les biocarburants respectueux de l'environnement.

mardi 25 mars 2008

  Biocarburants : Un bilan incontestablement positif

Par BioScope | mardi 25 mars 2008 | Biocarburant

A l'occasion de l'inauguration à Sète d'une usine de diester, le ministre de l'Agriculture a pris la défense des biocarburants, estimant que leur bilan écologique et énergétique était «incontestablement positif ». « L'agriculture peut-elle relever simultanément les défis alimentaires, énergétiques et environnementaux? », s'est interrogé le ministre lors de son discours d'inauguration de l'usine Saipol-Diester Industrie de Sète : « Non seulement elle le peut mais elle le doit», a-t-il répondu. Michel Barnier souligne que depuis 1990, l'agriculture a réduit ses émissions de gaz à effet de serre de 10%. Il affirme en outre que la France dispose de suffisamment de surfaces cultivables pour accroitre la production de biocarburants sans menacer les cultures alimentaires.

vendredi 29 février 2008

  L’Allemagne s’inquiète du boom de l’utilisation des bio-carburants

Par BioScope | vendredi 29 février 2008 | Biocarburant

L’Allemagne s’inquiète du boom dans l’utilisation des bio-carburants, redoutant des retombées néfastes pour l’environnement du fait notamment du déboisement dans les pays en voie de développement.

"Cela n’a plus rien à voir avec le bio", s’insurge Thomas Henningsen de l’organisation écologiste Greenpeace, qualifiant de "bio-mensonge" la course actuelle aux bio-carburants dans le but de réduire les gaz à effet de serre.

Le Prix Nobel de chimie 1988, l’Allemand Hartmut Michel, a également critiqué l’utilisation accrue des carburants biologiques dans l’Union européenne, dans un entretien au quotidien "Neue Osnabrücker Zeitung".

mardi 26 février 2008

  1er vol d’un Boeing 747 au biocarburant

Par BioScope | mardi 26 février 2008 | Biocarburant

Cela n’a pas tardé, je vous en parlais il y a quelques jours avec le premier vol avec du kérosène alternatif d’un A380, voici donc en ce 24 février le premier Boeing 747 utilisant cette fois du bio kérosène. Il s’agit d’un avion de la compagnie Virgin Atlantic propriété de Richard Branson, qui a effectué vers 12H00 un vol reliant Londres à Amsterdam. Sans aucun passager à bord, le B-747 à utiliser un mélange à 80%de Kérosène traditionnel associé à 20% d’un mélange d’huile de noix de babassu et de noix de coco. Ce vol démontre avec celui de l’A380 GTL qu’il possible de remplacer le kérosène traditionnel par d’autres mélanges.

vendredi 25 janvier 2008

  SCANIA VEUT PROMOUVOIR L’ETHANOL DANS LES TRANSPORTS PUBLICS

Par BioScope | vendredi 25 janvier 2008 | Biocarburant

Scania, numéro un sur le marché tchèque des camions avec une part de marché de 21,6 %, souhaite convaincre les pouvoirs publics de s’intéresser aux questions environnementales dans le cadre des transports en commun et est disposé à apporter son soutien pour développer l’utilisation du bioéthanol. M. Bergt Thorsson, directeur général de Scania CZ, a expliqué au CZECH BUSINESS WEEKLY (7/1/08) les avantages que tireraient les grandes agglomérations d’Europe de l’Est si elles adoptaient cette technologie respectueuse de l’environnement dans leurs transports publics, à l’instar de Stockholm, où tous les autobus seront équipés d’ici à 2010 de moteurs fonctionnant au bioéthanol. En effet, un autobus roulant au bioéthanol émet 90 % de CO2 de moins qu’un modèle diesel équivalent et le coût à l’achat n’est pas beaucoup plus élevé, contrairement aux véhicules fonctionnant à l’hydrogène. De plus, l’expérience menée à Stockholm depuis 14 ans a démontré la fiabilité de cette technologie. La croissance du parc d’autobus au bioéthanol stimulerait en outre la production locale de biocarburants (six raffineries d’éthanol sont actuellement en construction en Hongrie).

  GM croit au Bioéthanol

Par BioScope | vendredi 25 janvier 2008 | Biocarburant

General Motors profite du Salon de Detroit pour annoncer officiellement la signature d'un accord commercial avec la firme Coskata Inc. aux termes duquel le constructeur américain sera autorisé à exploiter sa technologie de production d'éthanol à partir de la biomasse. Coskata Inc. prétend pouvoir produire un gallon d'éthanol (soit 3,6 litres) pour moins d'un dollar. Son secret ? La conjonction de l'action de micro-organismes brevetés et d'un agent catalyseur pour accélérer la décomposition des déchets organiques. Si l'on en croit les conclusions du laboratoire indépendant Argonne National Laboratory citées par GM, le rendement du procédé de biomasse Coskata atteindrait 7,7 unités d'énergie produite pour chaque unité d'énergie consommée. De quoi réduire de 84% les émissions de CO2 par rapport à un carburant classique (du puits à la roue). Difficile pour l'heure de vérifier de quelque manière que ce soit ces prétentions, mais GM semblre bien décidé à faire le pari du bioéthanol.

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